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Declaración pública ante periodistas de autoridades del Metro de Madrid, equipado con Instalaciones Danobat.
Estudio: Línea completa para mantenimiento de 100 mancuernas por turno. - Inspección - rodamientos - Retrofitting - Maquinado de eje - Maquinado de rueda/ montaje - Inspección
Estudio simulado: Línea de manufactura e inspección de mancuernas de ferrocarril - para conseguir un tiempo de ciclo de 18 minutos por mancuerna.
Estudio simulado: Línea de mantenimiento de vagón - piso bogie y yugos. Mantenimiento de 30 carros / día.
Cámara rápida: Instalación de línea real completa para mantenimiento de mancuernas y piso de ferrocarril.
Caso real: Línea para manufactura y verificación de 15,000 ejes/anuales de ferrocarril de alta velocidad.
Equipo de verificación para taller de mantenimiento de tren de alta velocidad - Mantenimiento en función de estado.
Maquinado de cuerpo de motor de barco -igualmente con aplicación en locomotora de ferrocarril-. 5 minutos entre varias operaciones con máquina tipo puente.
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Soluciones completas para el sector del ferrocarril: Máquinas para la fabricación de componentes/ módulos del ferrocarril en sí, tanto de la locomotora como de vagones a nivel de ruedas, ejes, bogies, yugos, techos, como también para la fabricación de vías férreas o agujas / cambios de vía. Máquinas de ingeniería dedicada.
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